Toyota et Nissan dévoilent leurs plans pour le métavers

Nissan et Toyota, deux des plus grands constructeurs automobiles japonais, sont parmi les dernières grandes marques à révéler leurs projets respectifs de métavers.

Source: AdobeStock / Tobias Arhelger

Selon un article de Nikkei Asia, Nissan aurait créé une version numérique de sa galerie d'expérience de marque, baptisée Nissan Crossing, à l'intérieur de laquelle les visiteurs peuvent se familiariser avec la suite de technologies de conduite avancées de l'entreprise.

L’article ajoute que la salle d'exposition présente le prochain véhicule électrique de Nissan, Ariya, et que certains visiteurs peuvent participer à une visite virtuelle. À l'avenir, l'espace numérique accueillera également des lancements de véhicules et d'autres événements.

Sur son site web, Nissan Motor Corporation a déclaré que sa technologie Invisible-to-Visible (I2V), qui utilise une interface de réalité augmentée (AR) en 3D pour fusionner le monde réel et le métavers, "crée des possibilités illimitées pour les services et les communications qui rendront la conduite plus pratique, plus confortable et plus excitante".

Nissan dispose actuellement de deux cas d'utilisation pour sa technologie I2V, dont le lancement complet est prévu pour 2025. En premier lieu, la technologie est censée améliorer la conduite en fournissant au conducteur des "informations sur les environs, y compris des informations prédictives en amont du véhicule."

En second lieu, la technologie utilisera le métavers pour afficher la famille éloignée, des amis et d'autres personnes à l'intérieur du véhicule sous forme d'avatars AR 3D. "Les avatars peuvent être visibles à l'intérieur du véhicule en tant que compagnon de conduite ou aider à faciliter la conduite avec des conseils et des suggestions", a déclaré la société.

Toyota, le rival de Nissan, dispose également ses propres projets de métavers, même s'ils sont un peu différents. Toyota a l'intention de créer des postes de travail virtuels pour certains départements et ses filiales, permettant aux avatars des employés de se promener dans les bureaux, de participer à des réunions et de discuter avec leurs collègues.

"Comme de plus en plus de personnes travaillent à domicile en raison du coronavirus, nous offrons aux jeunes employés et à d'autres personnes des options de communication au sein de l'entreprise", aurait déclaré un représentant de Toyota.

Ce coup d'accélérateur de Nissan et de Toyota dans le métavers fait suite à des initiatives similaires prises par d'autres marques automobiles dans le monde.

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