Une baleine crypto investit 100 000 dollars dans C+Charge, la plateforme de paiement pour les VE
Avertissement : La section “Industry Talk” présente les points de vue des acteurs du secteur de la crypto-monnaie et ne fait pas partie du contenu éditorial de Cryptonews.com.
Les investisseurs se précipitent pour se procurer les jetons en prévente du projet prometteur de crypto-monnaie verte C+Charge. Comme on peut le voir sur BscScan, une baleine a récemment mis la main sur 99 000 jetons en une seule fois. C+Charge met en place une plateforme de paiement de pair à pair pour la recharge des véhicules électriques (VE). Cette plateforme, alimentée par des crypto-monnaies, pourrait, selon les observateurs, révolutionner le secteur de la recharge des VE.
En effet, la plateforme de C+Charge offrira aux propriétaires de VE la possibilité de gagner des crédits carbone chaque fois qu’ils rechargent leur véhicule, ce qui constitue une première dans le secteur. Depuis le lancement de son tour de table de prévente, il y a quelques semaines, le projet a déjà récolté près de 250 000 dollars. Le jeton CCHG de C+Charge, qui alimentera son application de recharge de VE, est actuellement disponible au prix de 0,013 USDT. Selon certains analystes, il s’agit là d’un prix très attractif.
Qu’est-ce que C+Charge ?
C+Charge est une plateforme de paiement de pair à pair basée sur la blockchain, conçue pour permettre aux conducteurs de véhicules électriques, comme Tesla, d’accéder au marché des crédits carbone.
En effet, les chauffeurs de VE utiliseront l’application C+Charge pour payer la recharge de leur véhicule. Ils effectueront le paiement en ayant recours à CCHG, la crypto-monnaie native de C+Charge. En contrepartie, ils recevront en récompense des crédits carbone sous la forme de jetons GNT ou Goodness Native Tokens, qui seront stockés sur leur compte sur la plateforme C+Charge. Le jeton GNT représente un crédit carbone vérifié et non obligatoire, et il bénéficie du soutien des sociétés de capital-risque a16z Crypto et Samsung Next, ainsi que du gestionnaire de fonds Invesco.
Plus le nombre de chargeurs et de conducteurs de VE est élevé et plus les CCHG qu’ils dépensent sont importants, plus ils gagnent des jetons GNT. Les propriétaires de véhicules électriques possédant des jetons CCHG peuvent également gagner des crédits carbone de manière passive. Il y a une taxe de 1 % sur toutes les transactions que la plateforme C+Charge consacre à l’achat de crédits carbone GNT, puis à leur distribution proportionnelle aux détenteurs de jetons CCHG.
Cette application servira non seulement de plateforme de paiement pour la recharge des VE et de système de suivi des crédits carbone, mais elle permettra par ailleurs aux utilisateurs de géolocaliser facilement les stations de recharge à proximité d’eux. De plus, elle offrira des informations utiles telles que les temps d’attente en temps réel des chargeurs et les diagnostics techniques des stations de recharge.
C+Charge devrait rencontrer un grand succès avec l’essor du marché des crédits carbone
Au regard de la vitesse de croissance récente du marché des crédits carbone, C+Charge pourrait connaître un grand succès. Cela est certain, dans la mesure où nous sommes dans un contexte de course des pays à la lutte contre le changement climatique. Selon les analystes de Refinitiv, la valeur des crédits carbone échangés a augmenté de 164 % en 2022 pour atteindre un volume total d’échanges de 851 milliards de dollars.
Par ailleurs, selon l’analyse de Coherent Market Insights, la capitalisation du marché mondial des crédits carbone était d’environ 211,5 milliards de dollars en 2019. Selon les prévisions, elle devrait atteindre plus de 2 400 milliards de dollars à l’horizon 2027. Mais le marché des crédits carbone a tout de même de gros problèmes, dont celui de sa centralisation et de sa concentration.
Le marché des crédits carbone reste très dominé par de grands acteurs, ce qui le rend largement inaccessible aux particuliers. Les grands acteurs du secteur industriel et de la manufacture peuvent ainsi acheter et détenir des crédits en masse. C’est le cas des gros vendeurs, comme le producteur de véhicules électriques Tesla, qui peuvent vendre des crédits en masse.
Or, jusqu’à présent, la technologie n’était pas là pour équilibrer les rapports entre les grands acteurs et les particuliers en démocratisant l’accès à ce marché en pleine expansion. À cet effet, C+Charge a pour ambition de changer cela, tout en apportant d’autres avantages au secteur de la recharge des VE. Parmi ceux-ci, une tarification plus transparente et des informations en temps réel sur les stations de recharge.
Les investisseurs doivent également savoir que C+Charge organise un tirage au sort de 50 000 dollars. Pour pouvoir gagner cette somme, vous devez détenir au moins 100 dollars de CCHG le jour du tirage au sort.
